Автомобили с дизельным двигателем скоро станут тяжким бременем для их владельцев – такова общеевропейская тенденция. Афины тоже находятся в списке городов, которые скоро откажутся от подобных авто.
Предусмотрительнее всех повели себя немецкие предприниматели, поняв, что не смогут распродать на своем рынке почти 300.000 подержанных автомобилей с дизельным двигателем.
В Мюнхене и Штутгарте уже объявили о жестких мерах (вплоть до полного запрета) по отношению к автомобилям на дизельном топливе, из-за увеличения объемов выброса диоксида азота в окружающую среду. Эти меры, постепенно будут объявлены и в других города страны, поэтому Союз предпринимателей по продаже автомобилей, пытается найти выход, чтобы не потерять свыше 4 млрд евро от утилизации автомобилей EURO5 (модели от 2015 и старше).
Запаниковав, некоторые немецкие предприниматели связались с дилерами других стран, которые не относятся к строгим стандартам Европейского Союза, такие как: Албания, Сербия, Россия, страны Африки и Латинской Америки и Греция (только Афины в скором времени введут строгие стандарты). В Греции можно использовать транспортные средства EURO5.
Мы уже писали о том, что Греция - основной клиент, и с готовностью «поглощает» подержанные автомобили Германии, после того, как отполируют, перемотают пробег на спидометре и продадут как «НЕ УПУСТИ ШАНС!» ничего не подозревающим покупателям.
В Греции такие машины стоят дешевле, и к тому же, чем больше пробег, тем выгодней цена.
Здесь стоит подчеркнуть следующее: такую тактику сбыта товара используют некоторые автодилеры, но не все. И опять-таки, жертвой таких «удачных» покупок станет грек, который ищет для личного пользования небольшой и недорогой автомобиль на дизельном топливе, и который не догадывается, что в последующие годы заплатит за него намного больше, чем, если бы купил себе новый.
