Проходят переговоры Греции с кредиторами о выделении третьего пакета финансовой помощи. Но это не значит, что греческий кризис позади. Страна все еще находится на грани кризиса - и может, не выйдя из предыдущего скатиться в следующий.
Министр финансов Греции кроме ужесточения налоговой системы и изменении пенсионной, обсуждает с кредиторами и приватизацию государственных предприятий.
Цель - получение от приватизации 50 млрд евро вряд ли будет достигнута по мнению большинства экспертов. Время, между тем, поджимает, 20 августа Греция должна выплатить 3,2 млрд евро Европейскому центральному банку (ЕЦБ).
Если переговоры закончатся неудачно, то финансирование Греции столкнется с новыми проблемами. Усугубляет ситуацию и резкое падение на греческой фондовой бирже, сразу после ее открытия в понедельник, которое продолжилось и во вторник.
Греческие банки, находятся на грани банкротства в результате массового оттока капитала в последние месяцы. (Правда, появился свет - около 1 миллиарда евро вернули вкладчики из «матрасов» в банки).
Фонд приватизации существует в Греции с 2011 года, его цель получить 50 млрд евро. На сегодняшний день, доход от приватизации составил около трех миллиардов евро.
Первыми в списке продаж стоят греческие железные дороги. Железнодорожный профсоюз объявил жесткую борьбу против приватизации. Предупредительная забастовка прошла в понедельник. На дороги претендуют как российские инвесторы, так и австрийские.
Кошмар для греческого правительства и планируемое разделение и продажа государственной электрокомпании ДЕИ и ее электрической сети частным лицам. Профсоюз работников электроэнергетики обвинил правительство в попытках разграбления национального богатства и планах сократить рабочие места и грозит массовыми забастовками. Против приватизации госкомпании выступили и некоторые иерархи православной церкви.
Будущее газовой сети DESFA так же до сих пор неясно.
Еще несколько предприятий приготовленных к приватизации остаются в подвешенном состоянии. Например, продажа старого, закрытого в 2002 году, аэропорта Hellenikon в Афинах и лизинг 13 региональных аэропортов. Немецкая группа, управляющая аэропортами Fraport и ее греческий партнер Copelouzos Group в ноябре 2014 выиграли тендер на приватизацию 14 греческих региональных аэропортов - в том числе на аэропорты в Салониках и на островах Крит, Корфу, Родос и Санторини. Окончательный контракт должен быть подписан в этом году. Однако, подписание будет рассматриваться еще раз.
Китайский конгломерат Коско уже приобрел два терминала порта Пирей и ожидает выкупить 67%, государственной доли в компании, управляющей портом. Приватизации порта Пирей, самая большая в стране, это самый важный проект из масштабного плана приватизации, который требуют международные кредиторы по Греции. В настоящее время планируется продажа порта Салоники.
Даже после сближения Греции и ее кредиторов сопротивление правящей партии СИРИЗА остается. Левое крыло партии уже дважды голосовало против реформ и мер жесткой экономии. В итоге: Греция и ее кредиторы снова увязли в переговорах, которые могут длиться до 18 августа. Левое крыло правящей партии будет делать все, что бы третий пакет мер не был принят парламентом. Досрочные выборы в Греции, становятся все более вероятными.
Но греческое правительство пока не сдается: министр финансов Эвклидис Цакалотос заявил, что переговоры с кредиторами идут лучше, чем он ожидал, и есть возможность заключить соглашение все-таки до 20 августа. В связи с этим не понадобится промежуточное соглашение, сказал он журналистам после переговоров с «квартетом» - главами миссий кредиторов, то есть МВФ, ЕЦБ, Еврокомиссии и ЕСМ.
В статье использованы материалы Expert Online
